تىك توشۇشقا بولغان ئېھتىياج ئىنسانىيەت مەدەنىيىتىدەك كونا. Theئەڭ بۇرۇنقى كۆتۈرۈش سۇپىسىئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئادەم ، ھايۋان ۋە سۇيۇقلۇق كۈچىدىن پايدىلانغان. كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى سانائەت ئىنقىلابىغىچە بۇ ئاساسىي كۈچ ھالىتىگە تاياندى.

قەدىمكى گرېتسىيەدە ، ئارخىمېدېس ئارغامچا ۋە تومۇر ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ياخشىلانغان كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسىنى ياساپ چىققان. Itئىشلىتىلگەنكاۋاپداندىكى كۆتۈرۈش ئارغامچىسىنى شامالدۇرغۇچ ۋە پىشاڭ.

مىلادىيە 80-يىلى ، گلادىراتور ۋە ياۋا ھايۋانلار ئىپتىدائىي كۆتۈرۈش سۇپىسىنى ئېلىپ كەتتىيەترىم كوچىسىدىكى مەيداننىڭ ئېگىزلىكى.

ئوتتۇرا ئەسىردىكى خاتىرىلەر كۆتۈرۈلگەن ئۈسكۈنىنى كۆتۈرگەن سانسىزلىغان كىشىلەرنى ۋە ئايرىم جايلارنى تەمىنلەش بىلەن تەمىنلەيدىغان ئەندىزىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە ئەڭ داڭلىق بولغىنى گرېتسىيەدىكى ساينت بارام موناستىرىنىڭ كۆتۈرۈش سۇپىسى. بۇ موناستىر يەر يۈزىدىن 61 مېتىر ئېگىزلىكتىكى تاغ چوققىسىغا جايلاشقان. كۆتۈرگۈچ سېۋەت ياكى يۈك تورى ئىشلىتىپ كىشىلەرنى ۋە ماللارنى يۇقىرى-تۆۋەن توشۇيدۇ.

1203-يىلى ، فرانسىيەنىڭ دېڭىز قىرغىقىغا جايلاشقان بىر موناستىرنىڭ كۆتۈرۈش سۇپىسى غايەت زور پىيادىلەر يولى ئارقىلىق ئورنىتىلدى. ئېشەك كۆتۈرۈش كۈچى بىلەن تەمىنلىدى. غايەت زور تۈۋرۈكنى ئارغامچا بىلەن ئايلاندۇرۇپ ، يۈك كۆتۈرۈلدى.

18-ئەسىردە ، كۆتۈرۈش سۇپىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا مېخانىكىلىق كۈچ ئىشلىتىشكە باشلىدى. 1743-يىلى ، فرانسىيە لۇئىس XV ۋېرسالنىڭ شەخسىي سارىيىدا ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئارقىلىق خادىملارنى كۆتۈرۈش سۇپىسى ئورنىتىشقا ھوقۇق بەردى.

1833-يىلى ، ئۆز-ئارا تاياق ئىشلىتىپ سىستېما گېرمانىيە خارز تېغىدىكى كان ئىشچىلىرىنى كۆتۈردى.

1835-يىلى ، ئەنگىلىيەدىكى بىر زاۋۇتقا «چاقماق ماشىنىسى» دەپ ئاتىلىدىغان بەلۋاغ ئارقىلىق كۆتۈرۈش سۇپىسى ئورنىتىلدى.

1846-يىلى تۇنجى سانائەت گىدرولىك كۆتۈرۈش سۇپىسى پەيدا بولدى. ئۇزۇن ئۆتمەي باشقا ھەرىكەتلىنىدىغان كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى پەيدا بولدى.

1854-يىلى ، ئامېرىكىلىق مېخانىك ئوتىس چاشقان مېخانىزمىنى كەشىپ قىلىپ ، نيۇ-يورك سودا يەرمەنكىسىدە بىخەتەر كۆتۈرۈش سۇپىسىنى نامايان قىلدى.

1889-يىلى ، ئېيففېل مۇنارى قۇرۇلغاندا ، پار بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان كۆتۈرۈش سۇپىسى ئورنىتىلغان ، ئاندىن لىفت ئىشلىتىلگەن.

1892-يىلى چىلىدىكى ئاستىلېرو تېغىنىڭ كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى پۈتتى. ھازىرغا قەدەر ، 15 كۆتۈرۈش سۇپىسى 110 نەچچە يىل ئىلگىرىكى ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىدۇ.

ھازىر ، شىۋىتسارىيەنىڭ گرابۇندېندا قۇرۇلۇۋاتقان «گوتتارد تونېلى» ئالپ تېيىلىش مەيدانىدىن ياۋروپادىكى باشقا دۆلەتلەرگە تۇتىشىدىغان يەر ئاستى تۆمۈر يول تونېلى. ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 57 كىلومېتىر بولۇپ ، 2016-يىلى تاماملىنىپ قاتناشقا ئېچىۋېتىلىشىدىن ئۈمىد بار. يەر يۈزىدىن 800 مېتىر ئېگىزلىكتىكى «ئالپ تېغى» يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ئىستانسىسىدا بىۋاسىتە كۆتۈرۈش سۇپىسى ياسىلىدۇ. تاماملانغاندىن كېيىن ، ئۇ دۇنيادىكى ئەڭ ئۇزۇن كۆتۈرۈش سۇپىسى بولۇپ قالىدۇ. يولۇچىلار كۆتۈرۈش سۇپىسى ئارقىلىق يەرگە يېتىپ كەلگەندىن كېيىن ، ئېگىز تاغ مۇزلۇقى مەنزىرىلىك تېز پويىزىغا ئولتۇرۇپ ئىككى سائەت ئىچىدە تاغدىكى ئارامگاھقا بارالايدۇ.