چىڭداۋ داشىن ماشىنىسازلىق چەكلىك شىركىتى
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
بىخەتەرلىك سەپلىمىسىئاۋىئاتسىيە خىزمەت سۇپىسى
كۆتۈرۈش سۇپىسىنىڭ بىخەتەرلىك ئامىلىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، كۆتۈرۈش سۇپىسىنىڭ نۇرغۇن بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى بار. بۈگۈن بىز كۈزدىن مۇداپىئەلىنىش بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى ۋە بىخەتەرلىك ئالماشتۇرغۇچلىرى ھەققىدە توختىلىمىز:
1. يىقىلىشقا قارشى بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى
چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى كۆتۈرۈش سۇپىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ، ئۇنىڭغا تايىنىپ قەپەس چۈشۈپ كېتىش ھادىسىسىنى تۈگىتىش ۋە ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. شۇڭلاشقا ، چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈسكۈنىسىنىڭ زاۋۇت سىنىقى ئىنتايىن قاتتىق. زاۋۇتتىن ئايرىلىشتىن بۇرۇن ، قانۇن تەكشۈرۈش ئورنى بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئۆلچەيدۇ ، ھالقىلىق سۈرئەتنى ئۆلچەيدۇ ۋە باھارنىڭ قىسىلىشىنى ئۆلچەيدۇ. ھەر بىر ئورۇنغا سىناق دوكلاتى ھەمراھ بولۇپ ، لىفتقا قۇراشتۇرۇلغان. باھالانغان يۈكنىڭ ئاستىدىكى تامچە سىناق ئېلىپ بېرىلىدىغان بولۇپ ، قۇرۇلۇش ئورنىدا ئىشلىتىلىدىغان كۆتۈرۈش سۇپىسى ھەر ئۈچ ئايدا بىر قېتىم تاشلىنىشى كېرەك. ئىككى يىل يەتكۈزۈلگەن كۆتۈرۈش سۇپىسىنىڭ چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى (چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسىنىڭ يەتكۈزۈلگەن ۋاقتى) مۇ چوقۇم قانۇن تەكشۈرۈش ئورۇنلىرىغا ئەۋەتىپ تەكشۈرۈش ۋە تەكشۈرۈشكە ئەۋەتىلىشى ، ئاندىن يىلدا بىر قېتىم سىناق قىلىنىشى كېرەك. ھازىرغا قەدەر ، ناھايىتى ئاز ساندىكى كىشىلەر تەكشۈرۈشكە ئەۋەتتى ، بەزى قۇرۇلۇش ئورۇنلىرى ھەر ئۈچ ئايدا بىر قېتىم تامچە سىناقمۇ قىلمايدۇ ، ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ كۈزگە قارشى بىخەتەرلىك ئەسلىھەلىرىنى ياخشى دەپ ئويلاپ ، ئەمما ھادىسە يۈز بەرگەندىن كېيىن پۇشايمان قىلىدۇ. نېمىشقا سىستېمىغا ئاساسەن قەرەللىك تەكشۈرتۈپ تەكشۈرتمەيسىز؟ ئەگەر ئىشلەتكۈچى ئورۇن قارىغۇلارچە يامان ئەمەس دەپ قارىسا ياخشى. ئەمەلىيەتتە ، چۈشۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسىنىڭ سۈپىتىگە پەقەت سىناق ۋە تەكشۈرۈش ئارقىلىقلا ھۆكۈم قىلغىلى بولىدۇ. كۈندىلىك مەشغۇلاتتا ئۇنىڭ ياخشى ياكى ناچارلىقىنى ئېنىقلاش مۇمكىن ئەمەس. ئۇزاق ۋاقىت مۇلازىمەت قىلىۋاتقان ئاشۇ يىقىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرىگە قارىتا ، بالدۇر ۋە قەرەللىك تەكشۈرۈشكە يوللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. تەجرىبە ياخشى ، نېمە قىلىشنى بىلگەندىلا ، ئاندىن ئېغىر ھادىسە يۈز بېرىشنىڭ ئالدىنى ئالالايمىز. .
2. بىخەتەرلىك ئالماشتۇرغۇچ
لىفتنىڭ بىخەتەرلىك ۋىكليۇچاتېللىرىنىڭ ھەممىسى بىخەتەرلىك ئېھتىياجىغا ئاساسەن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، رىشاتكا ئىشىكىنىڭ چېكى ، قەپەسنىڭ ئىشىك چېكى ، ئۈستۈنكى ئىشىك چېكى ، چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچ ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن چەكتىكى ۋىكليۇچاتېل ، ئېغىر دەرىجىدىكى ئېغىرلىقتىكى بۇزۇلۇشقا قارشى ئارغامچا قوغداش ۋىكليۇچاتېللىرى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مىسال: ئاسما قەپەسكە ئۇزۇن نەرسىلەر قاچىلاش كېرەك ، ئاسما قەپەس ئىچىگە سىغمايدۇ ھەمدە ئاسما قەپەستىن ئۇزارتىشقا توغرا كېلىدۇ ، ئىشىك چېكى ياكى ئۈستۈنكى ئىشىك چېكى سۈنئىي ئۇسۇلدا بىكار قىلىنىدۇ. يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان مۇكەممەل ياكى مۇكەممەل بولمىغان بىخەتەرلىك ئەسلىھەلىرىدە ، يەنىلا ئادەم ۋە يۈكلەرنى ئېلىپ يۈرۈڭ بۇ خىل قانۇنسىز ھەرىكەت ئىنسانلارنىڭ ھاياتىدىكى چاقچاق. ھادىسىنىڭ يوشۇرۇن خەۋىپىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، قىسىم رەھبەرلىرىنىڭ باشقۇرۇشنى كۈچەيتىپ ، كۆتۈرۈش سۇپىسى ۋە تىجارەتچىلەرنى ئاسراشنى تەلەپ قىلىپ ، ھەر خىل بىخەتەرلىك ئالماشتۇرغۇچلىرىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنى ئۈمىد قىلىمىز.
كۆتۈرۈش سۇپىسىنىڭ بىخەتەرلىك ئامىلىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، كۆتۈرۈش سۇپىسىنىڭ نۇرغۇن بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىلىرى بار. بۈگۈن بىز چىشلىق چاق ۋە رېشاتكىلارنى ئالماشتۇرۇش ، ۋاقىتلىق يۈك نىسبىتى ۋە بۇففېر ھەققىدە توختىلىمىز:
3. چىشلىق چاق ۋە رېشاتكىلارنى كىيىش ۋە ئالماشتۇرۇش
قۇرۇلۇش ئورنىدىكى قۇرۇلۇش جەريانىدا ، خىزمەت مۇھىتى ناچار ، سېمونت ، توپا ۋە چاڭ-توزانلارنى يوقاتقىلى بولمايدۇ. چىشلىق چاق ۋە رېشاتكىلار بىر-بىرىنى ئۇۋۇلاۋاتىدۇ ، چىشلار ئۆتكۈرلەنگەندىن كېيىنمۇ ئىشلىتىلىۋاتىدۇ. بۇنىڭغا ئەستايىدىل مۇئامىلە قىلىش كېرەك. ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، چىش ئارخىپى قەنت ساندۇقىدەك بولۇشى كېرەك. مەلۇم چوڭلۇقتا كىيگەندە چوقۇم چىشلىق چاق (ياكى رېشاتكا) نى ئالماشتۇرۇش كېرەك. قانچىلىك دەرىجىدە ئىشلىتىشنى توختىتىپ ، يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇشىم كېرەك؟ ئۇنى 25-50 مىللىمېتىرلىق ئادەتتىكى نورمال مىكروومېتىر بىلەن ئۆلچىگىلى بولىدۇ. چىشلىق چاقنىڭ ئادەتتىكى نورمال ئۇزۇنلۇقى 37.1 مىللىمېتىردىن 35.1 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولغاندا (2 چىش) كىيگەندە ، چوقۇم يېڭى چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. رېشاتكا كونىراپ كەتكەندە ، چىشنىڭ قېلىنلىقى بىلەن ئۆلچىنىدۇ. ئاككوردنىڭ ئېگىزلىكى 8 مىللىمېتىر بولغاندا ، چىشنىڭ قېلىنلىقى 12.56 مىللىمېتىردىن 10.6 مىللىمېتىرغا يەتمەيدۇ. رېشاتكىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، قۇرۇلۇش ئورنىدا نۇرغۇن «كونا چىش» چىشلىق چاقلار بار. بۇ سۇپا ۋاقتى ئۆتۈپ كەتكەن مۇلازىمەتتە. بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ ، يېڭى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
4. ۋاقىتلىق يۈك نىسبىتى
قۇرۇلۇش ئورنىدىكى لىفتلار دائىم مەشغۇلات ئېلىپ بېرىلىپ ، ئىشلىتىش نىسبىتى يۇقىرى بولىدۇ ، ئەمما ماتورنىڭ ئارىلاپ ئىشلەش سىستېمىسى مەسىلىسىنى ئويلىشىشىمىز كېرەك ، يەنى ۋاقىتلىق يۈك نىسبىتى (بەزىدە يۈكنىڭ داۋاملىشىش نىسبىتى دېيىلىدۇ) مەسىلىسى ، يەنى FC = خىزمەت دەۋرى ۋاقتى / يۈك ۋاقتى × 100% دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن ، بۇ يەردە ۋەزىپە دەۋرىيلىكى يۈك ۋاقتى ۋە چۈشۈش ۋاقتى. بەزى قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىدىكى كۆتۈرۈش سۇپىسىنى ئىجارە شىركىتى ئىجارىگە ئالغان بولۇپ ، ھەمىشە ئۇنىڭدىن تولۇق پايدىلىنىشنى خالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ماتورنىڭ ۋاقىتلىق يۈكلىنىش نىسبىتى (FC = 40% ياكى 25%) پۈتۈنلەي نەزەردىن ساقىت قىلىنغان. نېمە ئۈچۈن ماتور ئىسسىقلىق ھاسىل قىلمايدۇ؟ بەزىلىرى يەنىلا كۆيگەن پۇراق بىلەنمۇ ئىشلىتىلىۋاتىدۇ ، بۇ ئىنتايىن بىنورمال مەشغۇلات. ئەگەر لىفت يەتكۈزۈش سىستېمىسى ياخشى سىلىقلانمىغان ياكى يۈگۈرۈشكە قارشى تۇرۇش كۈچى بەك چوڭ ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ياكى دائىم قوزغالسا ، ئۇ ھەتتا كىچىك ئات ھارۋىسىمۇ. شۇڭلاشقا ، قۇرۇلۇش ئورنىدىكى ھەر بىر شوپۇر ۋەزىپە دەۋرى ئۇقۇمىنى چۈشىنىشى ۋە ئىلمىي قانۇن بويىچە ئىش قىلىشى كېرەك. بۇ خىل ماتورنىڭ ئۆزى ئارىلاپ مەشغۇلات قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
5. Buffer
لىفتتىكى بۇففېرنىڭ كۆتۈرۈلۈش سۇپىسىنىڭ بىخەتەرلىكى ئۈچۈن ئەڭ ئاخىرقى مۇداپىئە لىنىيىسى ، بىرىنچىدىن ، چوقۇم ئورنىتىشى كېرەك ، ئىككىنچىدىن ، چوقۇم مەلۇم كۈچ بولۇشى ، لىفىتنىڭ يۈك بېسىمىنىڭ تەسىرىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ھەمدە بۇففېرلىق رولىنى ئوينايدۇ. ھازىر نۇرغۇن قۇرۇلۇش ئورۇنلىرى گەرچە بەزىلىرى قۇرۇلۇپ بولغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇففېرلىق رولىنى جارى قىلدۇرۇشقا يەتمىسىمۇ ، قۇرۇلۇش ئورنىدا بۇففېر يوق ، بۇ ئىنتايىن خاتا ، ئىشلەتكۈچىنىڭ تەكشۈرۈشكە دىققەت قىلىشىنى ۋە بۇ ئاخىرقى مۇداپىئە لىنىيىسىنى تۆۋەن مۆلچەرلىمەسلىكىنى ئۈمىد قىلىمەن.
يوللانغان ۋاقىت: 21-دېكابىردىن 20-دېكابىرغىچە