شۇنداق، كونترول قىلىنىدىغان شارائىت ئاستىدا مۇۋاپىق ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرى قوللىنىلغان.
كاھىش پولنىڭ بىخەتەر ئىشلىتىش تەلىپى:
كاشىلار سانائەت دەرىجىلىك بولۇشى ۋە ئاساسىي قاتلامنىڭ مۇۋاپىق چاپلىشىشى كېرەك
ئېغىرلىق تەقسىملەش سىستېمىسى يولغا قويۇلۇشى كېرەك
مەشغۇلاتچىلار ئاستا، كونترول قىلىنىدىغان ھەرىكەتلەرنى ئاستا-ئاستا توختىتىشى كېرەك
سۇپا يۈكى بېكىتىلگەن سىغىمىنىڭ %50 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك (تەۋسىيە قىلىنغان ئېغىرلىقى ≤ 200 كىلوگرام)
مىسال سىنارىيە:
تۆمۈر-بېتون ئۈستىگە 12 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى ساپال كاشىلار قويۇلغان ئاپتوموبىل كۆرگەزمە زالى، چاق يولىنى قوغداش ۋە تەربىيەلەنگەن مەشغۇلاتچىلارنى ئىشلەتكەندە، كۆتۈرگۈچلەرنى بىخەتەر ئورۇنلاشتۇرالايدۇ.
كاشىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ خەۋپ ئامىللىرى
كاشىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلىرى:
كاشىنىڭ ئۆلچىمى ئۆلچەمگە يەتمىگەن (نىپىز، كونا ياكى توغرا قېپىقلانمىغان ماتېرىياللار)
قوغدىلمىغان بىۋاسىتە چاق تېگىشىش >100 psi نۇقتا يۈكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
دىنامىك مەشغۇلات بېسىمى (يېتەكچىلىكنىڭ تېز ئۆزگىرىشى ياكى ئېگىزلىك تەڭشىلىشى)
ئېغىرلىقنىڭ بىرىكمىسى ئېشىپ كەتتى (ماشىنا + يۈك يۈزىنىڭ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كەتتى)
خاتىرىلەنگەن ۋەقە:
نۇرغۇن ساتقۇچىلار سودا كۆرگەزمىلىرىدە 1800 كىلوگراملىق كۆتۈرگۈچلەرنى سىرتقى يۈزى قوغدىغۇچسىز ئىشلەتكەندە، كاھىش سۇنۇپ كەتكەنلىكىنى دوكلات قىلدى.
نېمە ئۈچۈن كاشى يۈزى ئالاھىدە ئاجىز بولىدۇ؟
مەركەزلەشكەن يۈكنىڭ خۇسۇسىيىتى:
ئاساسىي ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى: 1200–2500 كىلوگرام
تېگىش بېسىمى: 85-120 psi (قوغدىلمىغان)
مەشغۇلات دىنامىكىسى:
ساقلاش سۈرئىتى: 0.97 مېتىر/سېكۇنت (3.5 كىلومېتىر/سائەت)
يۇقىرى سۈرئەت: 0.22 مېتىر/سېكۇنت (0.8 كىلومېتىر/سائەت)
مانېۋىر جەريانىدا يان تەرەپ كۈچلىرى ئېكىسپونېنتسىيەلىك ھالدا ئاشىدۇ
ئۆلچەملىك قايچا كۆتۈرگۈچلەرگە ماس كەلمەيدىغان يۈزلەر
چەكلەنگەن يەر شەكلى تۈرلىرى:
زىچلاشتۇرۇلمىغان تۇپراق
ئۆسۈملۈكلەر بىلەن قاپلانغان رايونلار
بوش يىغىلىدىغان يۈزلەر
خەتەرلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ئىلگىرىلەشچان يۈزە دېفورماسىيەسى
گىدراۋلىك مۇقىمسىزلىق خەۋپلىرى
مۇمكىن بولغان ئۆزگىرىش ئەھۋاللىرى
باشقا ھەل قىلىش چارىسى:
DAXLIFTER Rough Raddle Terrain يۈرۈشلۈكى، تۆت چاق قوزغاتقۇچ سىستېمىسىغا ئىگە بولۇپ، ئالاھىدە سىرتقى يۈزلەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 16-كۈنى
